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扯上“国家安全”，竞争不过就打压？拜登竟称要对中国汽车采取“前所未有行动”，外交部对此严厉谴责|国际关注|莱巍爵供应链官网

扯上“国家安全”，竞争不过就打压？拜登竟称要对中国汽车采取“前所未有行动”，外交部对此严厉谴责

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根据外媒报道，当地时间2月29日，美国总统拜登宣称，中国汽车可能会充斥美国市场，“给我们的国家安全带来风险”。他还宣布，美国政府将“采取前所未有的行动”加以应对。

扯上“国家安全”，竞争不过就打压？拜登竟称要对中国汽车采取“前所未有行动”，外交部对此严厉谴责

根据美国白宫网站发布的信息，拜登在声明中主张，“美国汽车制造商和汽车工人是世界上最好的。标志性的美国三大汽车公司和美国汽车工人在质量和创新方面有着世界领先地位。一个充满活力的汽车行业对美国经济至关重要。”

随后，拜登话锋一转，称“中国决心主导未来的汽车市场，包括使用不公平的做法”。他宣称，“中国的政策可能使其汽车充斥我们的市场，给我们的国家安全带来风险。我不会让这种情况在我的任期中发生。”

拜登最后宣布，美国政府将“采取前所未有的行动”，确保“来自中国等令人担忧的国家的进口汽车不会破坏我们的国家安全”。他声称，“我已指示商务部长对采用来自令人担忧国家技术的联网汽车进行调查，并采取行动应对风险。”

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美国商务部工业安全局(Bureau of Industry and Security,“BlS”)随后发布一则拟议规则制定的事前通知(Advance Notice Rule making of Proposed，“ANPRM”)，宣布该部门正在考虑出台行政条例新规，禁止或限制由特定外国政府或非政府主体拥有、控制、管辖或指挥的主体所设计、开发、制造或供应的，与联网汽车（Connected Vehicles，“CVs”)一体的信息通讯技术和服务(Information and Communication Technology and Services，“ICTS”)相关的特定类别的交易。

美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示:“不难想象，拥有联网汽车的外国政府可能会对我们的国家安全和美国公民的个人隐私构成严重威胁。”“为了评估这些国家安全问题，我们发布了一份拟议规则制定的预先通知，以调查互联汽车的国家安全风险，特别是中国制造的技术。我们需要了解这些汽车上的技术在多大程度上可以捕获大量数据或远程禁用或操纵联网车辆，因此我们正在征求信息，以决定是否根据我们的信息通信技术当局采取行动。”

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在2023年，中国成为全球最大汽车出口国。

中国汽车工业协会数据显示，2023年中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高并实现两位数增长，连续15年位居全球第一。2023年中国汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。

日本汽车工业会1月31日公布的数据显示，2023年日本汽车出口量为442万辆。这一数字低于中国此前公布的汽车出口量，引发日本主流媒体关注。《日本经济新闻》网站1月31日报道说，以新能源汽车为引擎，中国汽车出口首次超过日本跃居世界首位。

长期以来，美国政府屡次以所谓“构成国家安全风险”为由打压中国企业。中国国家安全部2023年9月20日发布了《起底美国情报机关网攻窃密的主要卑劣手段》，揭露美国对中国进行网络窃密情况，并指出美国政府自2009年起便开始入侵华为总部服务器且持续开展监控。

对此，中国外交部发言人汪文斌表示，我们谴责美国政府不负责任的行为。有关报告揭露了美国政府自2009年起便开始对华为进行网络窃密。长期以来，美国口口声声以“国家安全”为由，打压包括华为在内的中国高科技企业。但相关报告表明，即使以“偷窃”的方式，美国政府依然没有找到所谓的“证据”。这充分暴露了美国政府打压中国企业不是因为所谓的“国家安全”，而是在正常竞争中无法领先的时候，就用非法和不公平手段企图阻挠中国企业发展。我们希望有关国家不要参与美国对中国企业的“政治胁迫”，坚持战略自主，以客观公正的态度维护公平、开放、包容和非歧视的营商环境。

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